Descripción: Conecta la parte baja de San Sebastián con el Monte Igueldo, ofreciendo vistas panorámicas de la bahía.
Punto de Origen: San Sebastián – Altitud: 25 metros
Punto Final: Monte Igueldo – Altitud: 181 metros
Velocidad de Funcionamiento: 1.5 m/s
Distancia del Recorrido: 320 metros
Pendiente Máxima: 28%
Pendiente Media: 25%
Funicular de Tibidabo (Barcelona)
Año de Fabricación: 1901
Descripción: Conecta Barcelona con la montaña del Tibidabo, proporcionando vistas de la ciudad y el mar.
Punto de Origen: Plaza del Doctor Andreu – Altitud: 226 metros
Punto Final: Parque de Atracciones Tibidabo – Altitud: 500 metros
Velocidad de Funcionamiento: 5 m/s
Distancia del Recorrido: 1152 metros
Pendiente Máxima: 25%
Pendiente Media: 16%
Funicular de Vallvidrera (Barcelona)
Año de Fabricación: 1906
Descripción: Forma parte de la red de transporte público de Barcelona, conectando Vallvidrera con la estación de Peu del Funicular.
Punto de Origen: Estación de Peu del Funicular – Altitud: 191 metros
Punto Final: Vallvidrera Superior – Altitud: 362 metros
Velocidad de Funcionamiento: 6 m/s
Distancia del Recorrido: 736 metros
Pendiente Máxima: 32%
Pendiente Media: 24%
Funicular de Artxanda (Bilbao)
Año de Fabricación: 1915
Descripción: Conecta el centro de Bilbao con el Monte Artxanda, popular por sus vistas de la ciudad.
Punto de Origen: Plaza del Funicular (Bilbao) – Altitud: 24 metros
Punto Final: Monte Artxanda – Altitud: 226 metros
Velocidad de Funcionamiento: 5 m/s
Distancia del Recorrido: 770 metros
Pendiente Máxima: 45%
Pendiente Media: 30%
Funicular del Río de la Pila (Santander)
Año de Fabricación: 2008
Descripción: Conecta el centro de Santander con la zona alta, facilitando el acceso a áreas residenciales en la colina.
Punto de Origen: Calle Río de la Pila (Santander) – Altitud: 15 metros
Punto Final: Mirador Río de la Pila – Altitud: 135 metros
Velocidad de Funcionamiento: 2 m/s
Distancia del Recorrido: 230 metros
Pendiente Máxima: 67%
Pendiente Media: 58%
Funicular de Bulnes (Asturias)
Año de Fabricación: 2001
Descripción: Subterráneo, conecta Bulnes con Poncebos en los Picos de Europa.
Punto de Origen: Poncebos – Altitud: 218 metros
Punto Final: Bulnes – Altitud: 648 metros
Velocidad de Funcionamiento: 3 m/s
Distancia del Recorrido: 2200 metros
Pendiente Máxima: 18%
Pendiente Media: 14%
Funicular de Montjuïc (Barcelona)
Año de Fabricación: 1928
Descripción: Modernizado en 1992 y 2007, conecta Paral·lel con Montjuïc, cercano al castillo y el estadio olímpico.
Punto de Origen: Estación de Paral·lel – Altitud: 35 metros
Punto Final: Parque de Montjuïc – Altitud: 173 metros
Velocidad de Funcionamiento: 4 m/s
Distancia del Recorrido: 758 metros
Pendiente Máxima: 33%
Pendiente Media: 18%
Funicular del Pilar (Zaragoza)
Año de Fabricación: 2007
Descripción: Principalmente utilizado por turistas para acceder a la Basílica del Pilar.
Punto de Origen: Base de la Basílica – Altitud: 198 metros
Punto Final: Plaza del Pilar – Altitud: 208 metros
Velocidad de Funcionamiento: 2 m/s
Distancia del Recorrido: 275 metros
Pendiente Máxima: 25%
Pendiente Media: 20%
Funicular de Larreineta (Trapagaran)
Año de Fabricación: 1926
Descripción: Conecta La Escontrilla con Larreineta, facilitando el transporte en la zona montañosa.
Punto de Origen: La Escontrilla – Altitud: 80 metros
Punto Final: Larreineta – Altitud: 430 metros
Velocidad de Funcionamiento: 3 m/s
Distancia del Recorrido: 1179 metros
Pendiente Máxima: 48%
Pendiente Media: 34%
Funiculares de Montserrat (Barcelona)
Funicular de Sant Joan
Año de Fabricación: 1918
Descripción: Conecta el monasterio de Montserrat con la montaña de Sant Joan, ofreciendo vistas espectaculares.
Punto de Origen: Monasterio de Montserrat – Altitud: 720 metros
Punto Final: Sant Joan – Altitud: 970 metros
Velocidad de Funcionamiento: 2.5 m/s
Distancia del Recorrido: 503 metros
Pendiente Máxima: 65%
Pendiente Media: 55%
Funicular de la Santa Cova
Año de Fabricación: 1929
Descripción: Facilita el acceso desde el monasterio de Montserrat a la Santa Cueva.
Punto de Origen: Monasterio de Montserrat – Altitud: 720 metros
Punto Final: Santa Cova – Altitud: 570 metros
Velocidad de Funcionamiento: 1.8 m/s
Distancia del Recorrido: 262 metros
Pendiente Máxima: 56%
Pendiente Media: 45%
Funicular de Gelida (Barcelona)
Año de Fabricación: 1924
Descripción: Conecta la estación de tren de Gelida con el centro del municipio, facilitando el transporte en esta área montañosa.
Punto de Origen: Estación de Gelida – Altitud: 78 metros
Punto Final: Gelida Centro – Altitud: 184 metros
Velocidad de Funcionamiento: 2.0 m/s
Distancia del Recorrido: 884 metros
Pendiente Máxima: 23%
Pendiente Media: 18%
Francia
Funicular de Montmartre (París)
Año de Fabricación: 1900
Descripción: Conecta el barrio de Montmartre con la Basílica del Sagrado Corazón.
Punto de Origen: Place Suzanne Valadon – Altitud: 56 metros
Punto Final: Basílica del Sagrado Corazón – Altitud: 130 metros
Velocidad de Funcionamiento: 2.5 m/s
Distancia del Recorrido: 108 metros
Pendiente Máxima: 35%
Pendiente Media: 30%
Funicular de la Rhune (Saint-Jean-de-Luz)
Año de Fabricación: 1924
Descripción: Ascenso al monte La Rhune, en los Pirineos, ofreciendo vistas de la costa vasca.
Punto de Origen: Col de Saint-Ignace – Altitud: 169 metros
Punto Final: Cima de La Rhune – Altitud: 905 metros
Velocidad de Funcionamiento: 1.5 m/s
Distancia del Recorrido: 2,7 km
Pendiente Máxima: 33%
Pendiente Media: 25%
Italia
Funicular de Capri
Año de Fabricación: 1907
Descripción: Conecta la Marina Grande con la ciudad de Capri.
Punto de Origen: Marina Grande – Altitud: 2 metros
Punto Final: Capri – Altitud: 142 metros
Velocidad de Funcionamiento: 3 m/s
Distancia del Recorrido: 670 metros
Pendiente Máxima: 35%
Pendiente Media: 30%
Funicular de Bergamo
Año de Fabricación: 1887
Descripción: Conecta la parte baja de Bérgamo con la ciudad alta.
Punto de Origen: Bérgamo Bassa – Altitud: 249 metros
Punto Final: Bérgamo Alta – Altitud: 378 metros
Velocidad de Funcionamiento: 2 m/s
Distancia del Recorrido: 240 metros
Pendiente Máxima: 52%
Pendiente Media: 30%
Alemania
Funicular de Drachenfels (Königswinter)
Año de Fabricación: 1883
Descripción: Asciende al castillo de Drachenfels, ofreciendo vistas del valle del Rin.
Punto de Origen: Königswinter – Altitud: 100 metros
Punto Final: Drachenfels – Altitud: 321 metros
Velocidad de Funcionamiento: 3 m/s
Distancia del Recorrido: 1.5 km
Pendiente Máxima: 22%
Pendiente Media: 20%
Funicular de Baden-Baden
Año de Fabricación: 1913
Descripción: Conecta la ciudad de Baden-Baden con el monte Merkur.
Punto de Origen: Baden-Baden – Altitud: 200 metros
Punto Final: Monte Merkur – Altitud: 668 metros
Velocidad de Funcionamiento: 4 m/s
Distancia del Recorrido: 1.2 km
Pendiente Máxima: 54%
Pendiente Media: 38%
Suiza
Funicular de Gelmerbahn (Oberwald)
Año de Fabricación: 1926
Descripción: Uno de los funiculares más empinados de Europa, sube a la presa de Gelmer.
Punto de Origen: Handegg – Altitud: 1400 metros
Punto Final: Gelmersee – Altitud: 1850 metros
Velocidad de Funcionamiento: 2 m/s
Distancia del Recorrido: 1 km
Pendiente Máxima: 106%
Pendiente Media: 90%
Funicular de Stoos (Schwyz)
Año de Fabricación: 2017
Descripción: El funicular más empinado del mundo, conecta el valle con el pueblo de Stoos.
Punto de Origen: Schlattli – Altitud: 562 metros
Punto Final: Stoos – Altitud: 1306 metros
Velocidad de Funcionamiento: 10 m/s
Distancia del Recorrido: 1.7 km
Pendiente Máxima: 110%
Pendiente Media: 80%
Funicular de Giessbach (Brienz)
Año de Fabricación: 1879
Descripción: Este pintoresco funicular lleva a los visitantes desde el muelle del Lago de Brienz hasta el histórico Grandhotel Giessbach y las cascadas de Giessbach.
Punto de Origen: Giessbach See – Altitud: 570 metros
Punto Final: Grandhotel Giessbach – Altitud: 680 metros
