El freno de emergencia situado en el volante de la estación, es un freno que garantiza la frenada en la zona más cercana al cable, garantizando que se pare la instalación en caso de rotura de alguna pieza desde el freno de servicio al volante.
Este video creado por la empresa Leitner se encarga de enseñar los procesos de mantenimiento que se tienen que realizar en el freno de emergencia. Desde el cambio de las pastillas de freno, hasta regular los sensores de posición y desgaste de pastillas de freno.
Cuando se manipula un freno de emergencia, como pasa con cualquier elemento de seguridad de un teleférico, tiene que realizarse por un profesional especializado en este tipo de tareas para garantizar la seguridad evitando fallos no esperados.
Cambiar pastillas de freno del freno de emergencia
- Cuando se cambia las pastillas de freno se tienen que abrir los frenos desde la central hidráulica para evitar que se cierre eléctricamente mientras estamos manipulando el freno.
- Se extraen las pastillas desgastadas quitando los cuatro tornillos que lleva cada pastilla de freno.
- Se separa el espacio o juego de las pastillas para poder introducir las pastillas nuevas al tener mayor ancho de ferrado como se ve en el video (2:20min.)
- Introducir la pastilla de freno nueva y apretar los cuatro tornillos lubricados.
- Regular la distancia de las pastillas con el freno abierto entre los limites máximo y mínimo (3:50min.)
- Regular los interruptores de posición de freno cerrado y de pastillas de freno gastada (4:35min.)
